Библиотека
Новые книги
Ссылки
О сайте






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Рынок прогулочных лодок в США

Когда-то прогулочные лодки покупали в основном богатые. Их яхты украшали морское побережье от Бар-Харбора, штат Мэн, до Палм-Бич, штат Флорида. После второй мировой войны с началом производства лодок из стекловолокна лодочный спорт стал более демократичным и заняться им смогли не только жители океанского побережья, но и те, у кого неподалеку есть река или озеро.

И все же больше всего прогулками на лодках увлекаются жители океанского побережья. На долю прибрежных штатов приходится 52% от общего числа прогулочных лодок в стране и более 69% их продаж.

На большие лодки американцы тратят больше денег, чем на маленькие: 60% стоимости продаж лодок всех классов приходится на лодки больше 5 метров длиной, а среди этих последних наибольший процент продаж в стоимостном выражении приходится на лодки больше 8 метров, хотя в количественных терминах продажа последних составляет всего 5%.

За период с 1975 по 1980 г. флот прогулочных лодок в США увеличился на 17,7%, и, хотя подавляющую его часть составляют лодки длиной менее 5 метров, их число за это время выросло лишь на 11,5%, т.е. доля малых лодок несколько сократилась.

В то же время количество лодок от 5 до 8 метров стремительно росло: с 1975 по 1980 г. лодок этого класса было продано на 29% больше, чем малых.

Прирост числа лодок в классе от 8 до 12 метров за этот же период составил менее 15%. Одна из причин низких темпов заключалась в трудностях, связанных с поисками стоянки для больших лодок, тогда как для прогулочных лодок менее 8 метров стоянку можно найти практически везде.

В количественных терминах прирост флота лодок более 12 метров был незначительным, но темпы роста были высокими - на 160% выше среднего уровня. Владельцев этих лодок не смущала ни цена, ни инфляция, ни банковский процент.

Опросы потребителей и изучение спроса показывали, что владельцы моторных лодок покупали и продавали свои лодки чаще, чем владельцы парусников. Одна из причин такого непостоянства - цена на горючее. Владельцев парусников мог волновать банковский процент и инфляция, но проблема цен на горючее в отличие от владельцев моторных лодок их не касалась.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, оформление, подборка материалов, оцифровка, статьи, разработка ПО 2010-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://managementlib.ru/ "ManagementLib.ru: Менеджмент - библиотека для управленца"